Firma BMW czerpała inspirację ze swojego zamkniętego skutera C1 z początku XXI wieku, tworząc nową koncepcję miejskiego skutera elektrycznego – zaprojektowanego tak, aby można było jeździć bez konieczności używania kasku.
Model Vision CE, zasilany akumulatorem i wyposażony w elektryczny silnik, został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych IAA Mobility Show w Monachium. Wyposażono go w dużą, dwubelkową klatkę bezpieczeństwa z metalowej rury, która chroni kierowcę i nadwozie – koncepcję tę wykorzystano w produkcyjnym modelu C1 , który wprowadzono na rynek w 2000 r. i który był napędzany jednocylindrowym silnikiem o pojemności 125 cm3 lub 200 cm3.
CE to kask osłaniający ramiona rowerzysty i wyposażony w dwa reflektory z przodu, który ma na celu zwiększenie dostępności jazdy poprzez wyeliminowanie konieczności noszenia kasku i stroju motocyklowego. Wadą tego rozwiązania jest to, że teraz znacznie trudniej może być przeciskać się w ruchu ulicznym.
W przeciwieństwie do oryginalnego modelu C1, za kierowcą nie ma pełnej przedniej szyby ani paneli nadwozia, co oznacza, że prawdopodobnie nie ochroni go przed czynnikami atmosferycznymi. Pozycja siedząca przypomina również tę w samochodzie – ze zintegrowanym oparciem i podwójnym pasem bezpieczeństwa, który utrzymuje kierowcę na miejscu w razie upadku.
Nie wiadomo, czy Vision trafi do produkcji, ponieważ niemiecka marka sprzedaje już zasilany akumulatorem maxiskuter CE 04 i miejskiego explorera CE 02. Poprzednie koncepcje, takie jak elektryczny Vision DC Roadster naked z 2019 roku, nigdy nie trafiły do produkcji.