{"id":319,"date":"2023-02-23T14:33:15","date_gmt":"2023-02-23T13:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/?p=319"},"modified":"2023-02-26T09:20:12","modified_gmt":"2023-02-26T08:20:12","slug":"nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/","title":{"rendered":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE"},"content":{"rendered":"\n

Dwa nowe motocykle w klasie adv zadebiutowa\u0142y na targach EICMA w zesz\u0142ym roku, z kt\u00f3rych oba by\u0142y spodziewane po zwyk\u0142ych plotkach\/przeciekach\/spekulacjach i oba okaza\u0142y si\u0119\u2026 do\u015b\u0107 podobne. Co oczywi\u015bcie oznacza, \u017ce nadszed\u0142 czas, aby por\u00f3wna\u0107 je ze sob\u0105 i zobaczy\u0107, kt\u00f3ry z nich jest lepszy, bardziej innowacyjny i warte prawdziwego rozwa\u017cenia ewentualnego kupna.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00f3wimy oczywi\u015bcie o nowej Hondzie Transalp XL750 (powy\u017cej) i nowym Suzuki V-Strom 800DE (poni\u017cej), kt\u00f3re wygl\u0105daj\u0105 na kusz\u0105ce propozycje, powiew \u015bwie\u017co\u015bci w klasie \u015bredniej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cennik<\/h2>\n\n\n\n

Honda Transalp jest teraz wystawiona na naszym rynku za cen\u0119 48 900z\u0142 za model podstawowy. Nowy Suzuki V-Strom 800DE jest ju\u017c dost\u0119pny w cenie 54 900 z\u0142 za podstawowy motocykl, to a\u017c 11% r\u00f3\u017cnicy w cenie, wi\u0119c tylko dodatkowym wyposa\u017cenie b\u0119d\u0105 konkurowa\u0107 ze sob\u0105, 6 ty\u015b z\u0142 r\u00f3\u017cnicy na nadal sporo w naszym kraju.<\/p>\n\n\n\n

Silnik i uk\u0142ad nap\u0119dowy<\/h2>\n\n\n\n

Suzuki V-Strom 800DE jest wyposa\u017cony w nowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105, o\u015bmiozaworowy, rz\u0119dowy, dwu cylindrowy silnik o pojemno\u015bci 776 cm3, kt\u00f3ry nieco przewy\u017csza silnik Hondy Transalp o pojemno\u015bci 755 cm3. Silnik Hondy to r\u00f3wnie\u017c ch\u0142odzony ciecz\u0105 twin z czterema zaworami. Honda generuje 91,8  KM przy 9500 obr.\/min i 75 Nm momentu obrotowego przy 7250 obr.\/min, podczas gdy 800DE osi\u0105ga 84 KM przy 8500 obr.\/min i moment obrotowy 78 \u200b\u200bNm przy 6800 obr.\/min. Oba maj\u0105 270 stopni wykorbienia wa\u0142u aby zapewni\u0107 charakterystyk\u0119 pracy \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 zalety V2 i rz\u0119dowej dwucylindr\u00f3wki. Honda wykorzystuje kompaktowe uruchamianie zawor\u00f3w Unicam ze swoich sprawdzonych motocykli terenowych, Suzuki wykorzystuje bardziej typowy format DOHC. Suzuki twierdzi, \u017ce para specjalnych przeciwwag poza osi\u0105 wyg\u0142adzi wszelkie wibracje. Suzuki ma quickshifter jako wyposa\u017cenie standardowe, podczas gdy jest to opcja w Hondzie. Jednak Honda jest wyposa\u017cona w sprz\u0119g\u0142o z funkcj\u0105 asysty. Nie nowo\u015b\u0107, ale nadal przydatna, podczas gdy Suzuki ma co\u015b w rodzaju systemu sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego o nazwie SCAS lub Suzuki Clutch Assist System.<\/p>\n\n\n\n

Wynik:<\/strong> Lekka przewaga Hondy. Wi\u0119ksza moc i mniejsza waga to moim zdanie przemawia za Hond\u0105, z kolei Suzuki b\u0119dzie mia\u0142o wi\u0119kszy zasi\u0119g na zbiorniku, 20 l pojemno\u015bci i deklarowane zu\u017cycie na poziomie 4,4l na 100 km, zapewnia teoretycznie 450km, mi\u0119dzy tankowaniami<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zawieszenie<\/h2>\n\n\n\n

Oba motocykle maj\u0105 21-calowe przednie opony, ale Suzuki u\u017cywa 17-calowych tylnych opon, a Honda ma 18 cali. Nie b\u0119dziemy zajmowa\u0107 si\u0119 wyborem opon OEM, poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w do\u015b\u0107 szybko je zmienia. Oba motocykle wykorzystuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c stalowe ramy, aby uzyska\u0107 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, zamiast aluminiowych, aby uzyska\u0107 mniejsz\u0105 wag\u0119. Zaciski hamulcowe s\u0105 prawie identyczne (2-t\u0142oczkowe), a oba motocykle maj\u0105 trzy tarcze. Podw\u00f3jne tarcze o \u015brednicy 310 mm poruszaj\u0105 si\u0119 z przodu w obu przypadkach, a tylna tarcza Hondy jest tylko o 4 mm wi\u0119ksza ni\u017c w Suzuki. Oba maj\u0105 regulowane poziomy interwencji ABS i dezaktywacji ABS tylnych k\u00f3\u0142 w odpowiednich trybach terenowych, ale nie maj\u0105 wy\u0142\u0105cznika dla przednich hamulc\u00f3w, poniewa\u017c jest to obecnie wymagane przepisami. Nazwij to remisem z hamulcami.<\/p>\n\n\n\n

Zawieszenia w Suzuki s\u0105 autorstwa Showa, z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105 zar\u00f3wno widelca 43 mm, jak i tylnego amortyzatora. Napi\u0119cie wst\u0119pne z ty\u0142u zmienia si\u0119 szybko za pomoc\u0105 por\u0119cznego pokr\u0119t\u0142a, co powinno by\u0107 obowi\u0105zkowe w ka\u017cdym motocyklu.. Zgodnie ze specyfikacj\u0105 Suzuki ma 220 mm skoku z przodu i z ty\u0142u oraz 22 cm prze\u015bwitu. Os\u0142ona podwozia i stopka centralna s\u0105 opcjonalne w Hondzie. Na zdj\u0119ciach modelu 800DE wida\u0107 os\u0142on\u0119 podwozia, ale w wersji podstawowej mo\u017ce by\u0107 plastikowa.  Ponadto Honda musi je\u017adzi\u0107 na oponach d\u0119tkowych na standardowych felgach.<\/p>\n\n\n\n

Transalp ma r\u00f3wnie\u017c zawieszenie Showa, ale z nieco mniejszym skokiem; 190 mm z ty\u0142u i 200 mm z przodu (Showa 43 mm SFF-CA), zawieszenie ma tylko regulacj\u0119 napi\u0119cia wst\u0119pnego. To daje Suzuki troch\u0119 przewagi w czystym statystycznym skoku i regulacji, ale jest te\u017c ci\u0119\u017cszy, wi\u0119c czy to przez zawieszenie? Zobaczymy\u2026 w ko\u0144cu. Honda twierdzi, \u017ce prze\u015bwit wynosi 21 cm, wi\u0119c 800DE ma nieco wi\u0119kszy prze\u015bwit, ale niewiele.<\/p>\n\n\n\n

Wynik:<\/strong> Lekka przewaga Suzuki. Wi\u0119ksza waga, ale wi\u0119ksze skoki zawiesze\u0144 i prze\u015bwit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Funkcje techniczne<\/h2>\n\n\n\n

Oba motocykle wyposa\u017cone s\u0105 w ekrany LCD, kt\u00f3re mo\u017cna w jaki\u015b spos\u00f3b konfigurowa\u0107 i przekazywa\u0107 wiele informacji. Ekran Suzuki ma 5 cali \u015brednicy, podczas gdy ekran Hondy pochodzi z Horneta (podobnie jak silnik i kilka poprawek tuningowych). Suzuki przeni\u00f3s\u0142 sw\u00f3j system Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) z innych modeli i oferuje trzy tryby jazdy: Active, Basic, Comfort oraz nowy tryb Gravel zorientowany na teren. Ka\u017cdy tryb mo\u017cna dostosowa\u0107 na kilka sposob\u00f3w, w tym ABS (dwa poziomy), kontrol\u0119 trakcji i tak dalej. Model Gravel pozwala na wy\u0142\u0105czenie ABS tylnego ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Podczas gdy wy\u015bwietlacz Transalp ma r\u00f3wnie\u017c 5 cali \u015brednicy i jest kolorowy jak 800DE, a u\u017cytkownicy maj\u0105 wi\u0119cej tryb\u00f3w jazdy do wyboru, w tym Standard, Sport, Rain, Gravel i ustawiany przez u\u017cytkownik. Tryb u\u017cytkownika, kt\u00f3ry mo\u017cna w pe\u0142ni dostosowa\u0107 to swoich potrzeb. Wy\u015bwietlacz LCD Hondy mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c mie\u0107 cztery r\u00f3\u017cne uk\u0142ady, funkcj\u0119 wyst\u0119puj\u0105c\u0105 w Africa Twin i innych motocyklach z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Honda doda\u0142a r\u00f3wnie\u017c now\u0105 funkcj\u0119 bezpiecze\u0144stwa: sygna\u0142 zatrzymania awaryjnego. Je\u015bli kierowca rzuci kotwic\u0119 na hamulce, kierunkowskazy – wszystkie – przechodz\u0105 w tryb kr\u00f3tkiego, szybkiego migania, aby, miejmy nadziej\u0119, ostrzec rozproszonego przez telefon kierowc\u0119 za motocyklem<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Transalp jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w system Honda Smartphone Voice Control (HSVCS), kt\u00f3ry \u0142\u0105czy si\u0119 z aplikacj\u0105 i umo\u017cliwia kierowcom prze\u0142\u0105czanie mi\u0119dzy czynno\u015bciami sterowanymi g\u0142osowo za pomoc\u0105 czterokierunkowego sterowania kierunkowego na lewym pasku. Kierowcy mog\u0105 prze\u0142\u0105cza\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy sterowaniem nawigacj\u0105, muzyk\u0105, rozmowami telefonicznymi i wiadomo\u015bciami tekstowymi bez dotykania telefonu.<\/p>\n\n\n\n

Wynik:<\/strong> przewaga Hondy w tej kategorii, ale, co dziwne, oba motocykle maj\u0105 przepustnice typu ride-by-wire, \u017caden z nich nie ma tempomatu ani w standardzie, ani jako opcja.<\/p>\n\n\n\n

Akcesoria<\/h2>\n\n\n\n

Oba motocykle s\u0105 dost\u0119pne z r\u00f3\u017cnymi zestawami akcesori\u00f3w, od 800DE w wersji podstawowej mo\u017cna dokupi\u0107 kufry metalowe, stela\u017c pod te kufry, ale cena tych dodatk\u00f3w nie by\u0142a podana na stronie www firmy Suzuki.<\/p>\n\n\n\n

Honda ma wszystkie dodatki do dokupienia osobno np. zestaw orurowania silnika za 1772 z\u0142, zestaw os\u0142on na r\u0119ce 764 z\u0142, os\u0142on\u0119 silnika za 2505 z\u0142 i wiele innych dodatk\u00f3w mniej lub bardziej potrzebnych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wynik:<\/strong> Przewaga Suzuki, dodatki takie jak os\u0142ona silnika, \u201ehandbary\u201d ma ju\u017c seryjny egzemplarz, ale po dodaniu tych rzeczy, Honda nadal jest ta\u0144sza o ok 2700z\u0142. W oficjalnej broszurze Honda ma 22 dodatkowe akcesoria do tego modelu.<\/p>\n\n\n\n

Styl<\/h2>\n\n\n\n

O gustach motocyklist\u00f3w nie ma co dyskutowa\u0107, ka\u017cdy ma swoje preferencje i jest to bardzo indywidualne. Transalp w kolorze Ross White wyra\u017anie nawi\u0105zuje do oryginalnego Transalpa z lat 80. i 90. i ma bardziej \u201esportowy\u201d wygl\u0105d i nie ma \u201edzioba\u201d, w przeciwie\u0144stwie do Suzuki. Suzuki wydaje si\u0119 bardziej skoncentrowany na ujednoliceniu bry\u0142y wzgl\u0119dem innych modeli firmy i wygl\u0105da nieco bardziej charakterystycznie, trudniej go pomyli\u0107 z innym motocyklem adv. Nawi\u0105zaniem do historii jest oczywi\u015bcie wspominany wcze\u015bniej \u201edzi\u00f3b\u201d, kt\u00f3ry nawi\u0105zuje do DR 750 BIG.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Suzuki ma r\u00f3wnie\u017c ma\u0142e, u\u0142o\u017cone pionowo diodowe reflektory trapezowe, podczas gdy \u015bwiat\u0142a Hondy wygl\u0105daj\u0105 jak klasyczny leflektor. Wygl\u0105d Hondy wydaje si\u0119 nieco bardziej pow\u015bci\u0105gliwy, podczas gdy Suzuki ma wi\u0119cej agresji. Trudny wyb\u00f3r.<\/p>\n\n\n\n

Wynik:<\/strong> Nie ma tu przegranych i zwyci\u0119zc\u00f3w, do mnie stylistycznie bardziej przemawia Suzuki.<\/p>\n\n\n\n

Wnioski<\/h2>\n\n\n\n

Oba motocykle s\u0105 tak zbli\u017cone pod wzgl\u0119dem tak wielu funkcji, jak r\u00f3wnie\u017c wska\u017anik\u00f3w ceny i wydajno\u015bci, \u017ce mo\u017ce to by\u0107 trudny wyb\u00f3r dla potencjalnych nabywc\u00f3w. Nie mamy w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce oba te motocykle, odpowiednio skonfigurowane, mog\u0142yby przejecha\u0107 kul\u0119 ziemsk\u0105, to tylko kwestia konfiguracji i wyposa\u017cenia. <\/p>\n\n\n\n

Patrz\u0105c obiektywnie na tabelki w katalogach, Honda wydaje si\u0119 lepszym wyborem jako motocykl typu adv, posiada wi\u0119cej mocy, jest l\u017cejsza od Suzuki i co najwa\u017cniejsze ta\u0144sza, nawet jak do\u0142o\u017cymy podstawowe akcesoria. To zupe\u0142nie nowy silnik dla Suzuki, podczas gdy Honda wykorzystuje ten silnik (z pewnymi zmianami) w Hornecie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Obie marki s\u0105 szanowane, je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107 i wydajno\u015b\u0107; r\u00f3\u017cnica mo\u017ce sprowadza\u0107 si\u0119 do tego, jak motocykl \u201epasuje\u201d do ka\u017cdego motocyklisty i czy przychodzi do salonu z wcze\u015bniejszymi uprzedzeniami (takimi jak posiadanie poprzedniego Transalpa, Versysa, DL itp.). Z decyzj\u0105 kt\u00f3ry z nich jest lepszy trzeba zaczeka\u0107 do pierwszych jazd pr\u00f3bnych, podejrzewam, \u017ce te dwa modele b\u0119d\u0105 najcz\u0119\u015bciej pojawia\u0107 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach i testach w roku 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dwa nowe motocykle w klasie adv zadebiutowa\u0142y na targach EICMA w zesz\u0142ym roku, z kt\u00f3rych oba by\u0142y spodziewane po zwyk\u0142ych plotkach\/przeciekach\/spekulacjach i oba okaza\u0142y si\u0119\u2026 do\u015b\u0107 podobne. Co oczywi\u015bcie oznacza,… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[65,29,12,66,13,64],"class_list":["post-319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiadomosci","tag-dl800","tag-honda","tag-suzuki","tag-transalp","tag-v-strom","tag-xl750"],"yoast_head":"\nNowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dwa nowe motocykle w klasie adv zadebiutowa\u0142y na targach EICMA w zesz\u0142ym roku, z kt\u00f3rych oba by\u0142y spodziewane po zwyk\u0142ych plotkach\/przeciekach\/spekulacjach i oba okaza\u0142y si\u0119\u2026 do\u015b\u0107 podobne. Co oczywi\u015bcie oznacza,…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-23T13:33:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-26T08:20:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"890\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tomasz J\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tomasz J\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tomasz J\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d84c40e396bd555f983fba0a0b69cfd8\"},\"headline\":\"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE\",\"datePublished\":\"2023-02-23T13:33:15+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-26T08:20:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/\"},\"wordCount\":1471,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg\",\"keywords\":[\"DL800\",\"Honda\",\"Suzuki\",\"Transalp\",\"V-Strom\",\"XL750\"],\"articleSection\":[\"Wiadomo\u015bci\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/\",\"name\":\"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-23T13:33:15+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-26T08:20:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg\",\"width\":890,\"height\":500},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/02\\\/23\\\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/\",\"name\":\"M2K\",\"description\":\"O motocyklach dla motocyklist\u00f3w\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d84c40e396bd555f983fba0a0b69cfd8\",\"name\":\"Tomasz J\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Tomasz J\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/milosnicy2kolek.pl\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek","og_description":"Dwa nowe motocykle w klasie adv zadebiutowa\u0142y na targach EICMA w zesz\u0142ym roku, z kt\u00f3rych oba by\u0142y spodziewane po zwyk\u0142ych plotkach\/przeciekach\/spekulacjach i oba okaza\u0142y si\u0119\u2026 do\u015b\u0107 podobne. Co oczywi\u015bcie oznacza,…","og_url":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/","og_site_name":"Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek","article_published_time":"2023-02-23T13:33:15+00:00","article_modified_time":"2023-02-26T08:20:12+00:00","og_image":[{"width":890,"height":500,"url":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Tomasz J","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Tomasz J","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/"},"author":{"name":"Tomasz J","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#\/schema\/person\/d84c40e396bd555f983fba0a0b69cfd8"},"headline":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE","datePublished":"2023-02-23T13:33:15+00:00","dateModified":"2023-02-26T08:20:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/"},"wordCount":1471,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#\/schema\/person\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36"},"image":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg","keywords":["DL800","Honda","Suzuki","Transalp","V-Strom","XL750"],"articleSection":["Wiadomo\u015bci"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/","url":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/","name":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE - Mi\u0142o\u015bnicy 2 k\u00f3\u0142ek","isPartOf":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg","datePublished":"2023-02-23T13:33:15+00:00","dateModified":"2023-02-26T08:20:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#primaryimage","url":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/421178_23YM_XL750_Transalp-890x500-1.jpg","width":890,"height":500},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/2023\/02\/23\/nowa-honda-xl750-vs-suzuki-v-strom-800de\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nowa Honda XL750 vs Suzuki V-Strom 800DE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#website","url":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/","name":"M2K","description":"O motocyklach dla motocyklist\u00f3w","publisher":{"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#\/schema\/person\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#\/schema\/person\/e1f50263799ac4f2ca8124b5eafc4d36","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"logo":{"@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/027cef18abe8873f0188d413ab162f2602e3e17a9f5408c06e0b83208f07e282?s=96&d=mm&r=g"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/#\/schema\/person\/d84c40e396bd555f983fba0a0b69cfd8","name":"Tomasz J","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d77aad3c4c87e5f229828bf87ef716d9f2bb489ea5e7ecb9bd3afdd6735f3e3?s=96&d=mm&r=g","caption":"Tomasz J"},"sameAs":["http:\/\/milosnicy2kolek.pl"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":334,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319\/revisions\/334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/milosnicy2kolek.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}